उड़ान योजना के तहत एयरलाइन कंपनियों आम हवाई जहाज, हेलिकॉप्टर, सी प्लेन या एयर एंबुलेस के जरिए 800 किलोमीटर की दूरी तक हवाई सेवा दे सकती हैं। एयरलाइन कंपनियों को अपनी उड़ान में आधी सीटें बाजार कीमत से कम पर मुहैया करानी होगी। लागत और सस्ते किराये के बीच का अंतर सब्सिडी के तौर पर मिलेगा। एयरलाइन कंपनियां एक हवाई जहाज में हर उड़ान पर कम से कम 9 और ज्यादा से ज्यादा 40 सीटें सब्सिडी वाले किराये पर मुहैया करा सकती हैं, जबकि बाकी सीटें बाजार कीमत पर उपलब्ध होंगी।
निहित या अनुरक्षित मार्गों की नीलामी की जाएगी, और सबसे कम बोलीदाता इस क्षेत्र पर तीन वर्षों के लिए एकाधिकार जीत जाएगा। बदले में, उन्हें रूट पर एक सप्ताह में कम से कम तीन उड़ानें और अधिकतम सात उड़ाने संचालित करना पड़ेगा। सरकार के प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, “इस तरह के समर्थन को तीन साल की अवधि के बाद वापस ले लिया जाएगा।
लेकिन हवाई यात्रा के लिए सब्सिडी देने के सवाल पर विश्लेषक असहमति जताते हैं। विमानन सलाहकार फर्म, मार्टिन कंस्लटिंग के संस्थापक, मार्क मार्टिन कहते हैं-“कार्यक्रम का संचालन जटिल है और यह केंद्र, राज्य और भारत के हवाई अड्डे प्राधिकरण के बीच समन्वय पर निर्भर करता है।”
यह समझाते हुए कि यात्रा की लागत मुख्य रूप से ईंधन की कीमतों और मुद्रा विनिमय दर पर निर्भर करती है, वह कहते हैं, “तेल की कीमतें अभी कम हैं, लेकिन तब क्या होगा जब तेल की कीमतों में वृद्धि हो जाएगा? सब्सिडी मूलभूत रूप से अनिश्चित है। और वैरिएबल को देखते हुए, यह तीन साल के लिए भी एक क्षेत्र को सब्सिडी देने में मुश्किल साबित हो सकता है।
