भारतीय जनता पार्टी के युवा नेता ने जनता को पागल बना दिया। इसकी वजह से NH-24 को 58 से जोड़ने वाली लिंक रोड पर घंटे भर परेशानी से जूझना पड़ा। बीजेपी नेता ने कुछ इस तरह का काम कर दिया कि जनता को परेशानी का सामना करना पड़ा।
बीजेपी युवा मोर्चा के राष्ट्रीय कार्यकारिणी के सदस्य यतेंद्र नागर सुबह करीब 11 बजे पुल पर पहुंचे। बेरिकेड हटाकर फीता लगाया और उसे काटते हुए वीडियो बनाई। वीडियो में कहा गया कि रोड का उद्घाटन हो गया। इसके बाद कई लोग गाड़ियां लेकर एनएच-24 की तरफ से नई लिंक रोड पर चढ़ गए। पुल पर गाड़ियों की भीड़ लग गई। सूचना मिलने पर जीडीए के अधिकारी भी पहुंचे। फिर लोगों को बताया गया कि अभी रोड जनता के लिए नहीं खोला गया है। वहां करीब घंटे भर की परेशानी झेलकर लोग वापस लौटे।
बीजेपी नेता यतेंद्र नागर का कहना है कि इस रोड के लिए 2013-14 में आंदोलन उन्होंने किया था लेकिन उन्हें पता चला कि कई नेता इस रोड का श्रेय लेने के चक्कर में हैं। आंदोलन के चलते इसका श्रेय खुद लेने के चलते बीजेपी नेता ने ‘उद्घाटन’ कर दिया। एक सवाल के जवाब में उन्होंने कहा कि वे मुंबई के प्रभारी हैं इसलिए यहां बीजेपी के किसी वरिष्ठ नेता से इसके लिए इजाजत लेने की जरूरत नहीं समझी। वहीं इस बारे में बीजेपी महानगर अध्यक्ष अजय शर्मा ने कहा कि नागर का स्थानीय संगठन से कोई मतलब नहीं है और इस मामले में संगठन को कोई जानकारी भी नहीं है। जीडीए की बहुत कोशिश थी कि एनएच-24 को एनएच-58 से जोड़ने वाली 6 लेन नई लिंक रोड का तोहफा शहरवासियों को दिवाली पर दे दे लेकिन यह संभव नहीं हो पाएगा। दरअसल रोड के बीच रेलवे पुल पर तीन-चार दिनों का काम और बच गया है। नवंबर के पहले सप्ताह में यह रोड चालू हो पाएगी। वहीं, हिंडन पुल के पास रेलवे अंडरपास को भी दिवाली पर चालू नहीं किया जा सकेगा। नवंबर के दूसरे सप्ताह में इसे जनता के लिए खोल दिया जाएगा।
जीडीए के अधिशासी अभियंता चक्रेश जैन ने शुक्रवार को बताया कि नई लिंक रोड बनकर तैयार है, सिर्फ रेलवे की तरफ से पुल पर मामूली काम बचा है जिसे तीन-चार दिनों में पूरा कर लिया जाएगा। इस समय पुल पर रोड के अंतिम चरण का कार्य ब्लैक टापिंग चल रहा है। बीजेपी नेता ने बताया कि एनएच-24 से मेरठ तिराहे आने वाली सड़क पूरी तरह बन चुकी है। दूसरी साइड भी सड़क लगभग तैयार होने को है। उन्होंने बताया कि नवंबर के पहले सप्ताह में रेलवे से पुल की एनओसी मिल जाएगी, यह मिलते ही रोड चालू कर दी जाएगी। उन्होंने बताया कि पहले यह उम्मीद थी कि रेलवे के काम में देरी होगी, इसलिए इसे 15 नवंबर से चालू करने का एलान किया गया था। बता दें कि इस रोड का 3.6 किलोमीटर की दूरी में निर्माण 31 जनवरी 2013 से 145 करोड़ की लागत से शुरू हुआ था। इस रोड से दस मिनट के अंदर लोग एनएच-58 से एनएच-24 पर पहुंच जाएंगे। गाजियाबाद से ग्रेटर नोएडा, नोएडा और दिल्ली काफी नजदीक हो जाएगी।
नई लिंक रोड के लिए ही ग्रेड सेपरेटर का निर्माण शुरू किया गया था। पर्यावरण विभाग से एनओसी न मिलने के कारण सेपरेटर का आधा निर्माण ही हो सका है। सेपरेटर के अभाव में एनएच-24 की तरफ से आने वाले ट्रैफिक से निपटने के लिए मेरठ तिराहे पर सिग्नल लगाने या यू टर्न बनाने का जीडीए का विचार है लेकिन इनमें से कोई काम शुरू नहीं किया गया है। ऐसे में जीटी रोड व मेरठ रोड पर वाहनों का दबाव काफी बढ जाएगा। वहीं एनएच-24 पर नई लिंक रोड केकनेक्टिंग प्वाइंट के पास यूटर्न बनाने का प्लान तो तैयार कर लिया गया है लेकिन इसका निर्माण शुरू नहीं हो सका है। जीडीए ने दिवाली पर हिंडन पुल के पास निर्माणाधीन अंडरपास का तोहफा देने का एलान किया था लेकिन यहां भी अभी रेलवे का कुछ काम अटका है।अंडरपास से जीटी रोड की तरफ रोड का निर्माण कार्य भी बचा है। जैन ने बताया कि नवंबर के दूसरे सप्ताह में अंडरपास को चालू कर दिया जाएगा।
